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En esa estratosférica cantidad se estima el valor del yate de alta gama que se convierte en submarino, con el cual se adelanta al futuro una firma naval italiana
Nada más ni nada menos que más de 100 millones de dólares costará el yate de alta gama que se convierte en submarino, el cual es diseñado por una ingeniería naval con sede en Italia que, así, se adelanta al futuro.
No se trata de un súper vehículo sacado de una película de ciencia ficción. Es en realidad un capricho solo apto para unos pocos. Conocido como Caparazón, este yate es mucho más que un barco para surcar los mares. Es una nueva clase de mega-yate que combina la comodidad y el lujo de este tipo de embarcaciones con la tecnología y el diseño de un submarino.
En su interior, todo es pura exquisitez y exclusividad. La nave está diseñada con tres niveles de cubierta con suites VIP, salón principal, un centro de bienestar y recreación, gimnasio, piscina, entre otras muchas comodidades.
Se trata pues de una embarcación con un concepto de lo más futurista que ofrecerá las comodidades de un barco de alta gama, con la privacidad que ofrece la navegación de inversión.
Según su creadora, la ingeniería naval Elena Nappi, es una opción perfecta para reuniones de trabajo que requieren de cierta confidencialidad o de espacio de recreo para grandes fortunas.
“Muy a menudo, los propietarios de yates están buscando soluciones originales para poder ofrecer a sus amigos y familiares algo especial, y ciertamente un crucero de buceo de este tipo no tiene precedentes en el mercado de los súper-yates”, refieren desde la empresa que ha dado forma a este sistema híbrido.
Esta magnífica obra de ingeniería es capaz de sumergirse hasta 300 metros durante 10 días, sin necesidad de salir a la superficie.
La embarcación, que contará con una gran estructura de aluminio ligero que medirá 77 metros de largo y podrá cerrarse completamente para permitir el viaje bajo el agua, está pensada para funcionar con un sistema de celdas de combustible diésel-eléctrico y un motor que proporcionará un alcance de 3.862 km con una velocidad de 16 nudos (30 km) en la superficie y 12 nudos (22 km) bajo el mar.
Pese a que ya existen planos e imágenes de cómo sería el diseño definitivo, la italiana afirma que, si “el primer automóvil eléctrico fue construido en 1884 y solo está en el mercado hoy en día, es imposible pensar que un modelo como este pueda salir al mercado pronto”. Todavía no se sabe la cantidad que costará el barco, pero lo que sí está claro es que, como ya se mencionó, lo más probable es que superará los 100 millones de dólares.- (Con información del diario español ABC – 01/I/2020)
